温州内孔增材再制造材料

在全球节能减排呼声逐年高涨和我国**实施绿色发展战略的大背景下，绿色增材再制造技术正在蓬勃发展，具有市场潜力巨大、获得高度重视的良好机遇。同时，由于其特有的技术特征，增材再制造技术的发展也存在着再制造材料集约化、异质界面匹配性、成形精度难以满足零部件使役性要求等技术挑战。具体表现在：（1）随着我国能源化工、重载机械、航空航天等领域大型重载关重件“老龄化”现象的不断加剧，以及在远海、隧道等特殊严苛服役环境长时运转，大量大型关重件面临使役性能下降严重、使用维护成本不断攀升甚至报废的问题，增材再制造时间上的滞后性和技术上的先进性契合了损伤零件因失效形式、结构、性能要求等不同而产生的个性化修复需求，实施绿色增材再制造具有明显的社会和经济效益，从而形成了巨大的再制造市场需求。（2）增材再制造作为绿色制造和智能制造的重要组成部分，已成为循环经济中很活跃且很能体现高技术含量的要素。近年来再制造产业不断得到国家政策的支持，《中华人民共和国循环经济促进法》《关于推进再制造产业发展的意见》《中国制造2025》《质优智能再制造行动计划（2018－2020年）》等一系列政策、法规密集出台，大力推动了再制造产业的发展。激光增材再制造、电弧增材再制造的技术特点请咨询江苏特维克。温州内孔增材再制造材料

    选择性激光烧结（SLS）」SLS主要是通过粉末在激光扫描作用下被逐层烧结堆积而成型。一般其烧结粉末的激光器分为两类：一类为烧结金属粉末所用的激光器，如Nd:YAG激光器；另一类则为烧结非金属的激光器，如射频CO2激光器。SLS具体工艺流程如下：①首先利用CAD软件设计零件的三维CAD模型；②将建立好的模型保存为STL格式，导入计算机的切片软件进行切片分层处理；生成激光扫描烧结路径，由控制模块控制打印机的光路扫描系统运动；③当预热温度达到指定值时，激光对工作缸上铺好的粉末进行扫描；④完成一层截面信息后，工作缸下降一个层厚，铺粉装置移动并在烧结平面铺上一个层厚，由计算机控制扫描系统进行再次烧结；⑤每一层烧结截面与上次烧结截面烧结固化在一起，经过层层堆积，完成整个模型的打印。 温州内孔增材再制造材料尽管激光增材再制造已经获得了普遍的应用，但仍然有一系列的关键问题需要进一步研究解决。

工业汽轮机作为关键动力设备在诸如石油、化工、轻工等重要经济部门中发挥着越来越重要的作用，而叶片作为汽轮机关键的零件，对于汽轮机的安全运行至关重要，如何保持叶片具有稳定服役寿命是现阶段工业制造研究重点。影响叶片服役寿命的主要表现为叶片基材受损所引起的性能下降，而腐蚀与汽蚀恰恰是叶片工作环境中面对的很为主要的两大损伤因素，其中，汽蚀对叶片的基材损伤很为直观。汽蚀主要是由于叶片将高速气流的动能转换成机械能时，其所在介质中的蒸汽或水在运行中产生微小液滴空泡，并在高速运转中，空泡由于离心运动被高速甩向叶片末端并发生爆破，长期受此冲击爆破力作用，在叶片末端将产生疲劳裂纹并进而发展形成汽蚀坑点损伤。

选择性激光熔融（SLM）」SLM是在选择性激光烧结（SLS）技术基础上发展起来的。相比SLS技术，SLM技术成形是利用高能激光束直接熔化金属粉末，一层一层的选区熔化堆积，成型零件致密度高，抗拉强度等机械性能指标比较高。具体工艺流程如下：①首先利用CAD软件设计零件的三维CAD模型；②对三维CAD模型进行切片离散和扫描路径规划；③将处理好的三维数据模型导入SLM成形设备中；④计算机逐层调入切片信息，通过扫描振镜引导高能激光束选择性的熔化金属粉末，完成一层零件的加工；⑤粉料缸上升一个切片厚度，成形缸下降一个切片层厚，铺粉车将金属粉末从粉料缸均匀地铺到成形缸上；⑥重复上述④、⑤过程，直到零件加工完成；⑦将成形好的零件从成形基板上取下。江苏特维克为您分析增材再制造应用前景。

激光增材再制造是以激光熔覆技术为基础，对服役失效零件及误加工零件进行几何形状及力学性能恢复的技术行为。现代工业及国防的许多重大装备生产工艺复杂、工序长、成本高，这些装备在服役的过程中，一些关键零部件往往会由于磨损、腐蚀、疲劳、事故等原因而失效，从而影响设备正常运行使用，如能对这些高附加值零件进行修复再制造，则可以保证设备正常运转、节约成本，创造极大的经济效益。一些零件的加工程序复杂、难度高，容易出现误损伤，许多时候，误加工的零件只能做报废处理，这将造成极大的浪费和损失，对这些误加工的零件进行增材制造修复，可以提高零件合格率，缩短生产周期，提高经济效益，挽回损失。激光增材再制造是一种先进的再制造修复手段，该技术热源能量集中，可在对基体性能影响较小的情况下，实现零件的几何形状及力学性能的高质量恢复，采用该技术对服役失效及误加工零部件进行再制造修复，具有很好的现实意义。目前激光增材再制造技术已经在航空发动机、燃气轮机、钢铁冶金等领域得到了普遍的应用。什么是汽机增材再制造技术？温州内孔增材再制造材料

特维克带您了解金属增材再制造零件的断裂与疲劳特性。温州内孔增材再制造材料

绿色增材再制造是绿色制造、智能制造的重要组成部分，符合“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少”的新型工业化特点。绿色增材再制造技术在中国已进入了新的发展阶段。增材再制造技术是通过对缺损零件进行反求建模、成形分层、路径规划，并采用智能控制软件和适当的激光、电弧、等离子等载能束增材工艺逐层堆积，很终实现损伤零件的尺寸恢复与性能提升的技术。增材再制造技术能非常大限度地挖掘损伤零件所蕴含的附加值，避免废旧零件的直接回炉和再成形等一系列加工中的资源能源消耗和环境污染。通过推行绿色增材再制造，不仅有利于实现资源的绿色循环再利用，契合建设美丽中国的时代背景，也与《中国制造2025》推进智能制造为主攻方向的指导思想一致，是中国未来经济实现高质量发展的有力举措。温州内孔增材再制造材料

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